单车利润仅464元,降本浪潮之下,谁又在死磕宁德时代?
作者 | 苏鹏 近些时间,新能源车企“逃离宁德时代”的话题甚嚣尘上。 这背后的原因并不复杂,动力电池包占整车制造成本(BOM)约 30%–40%,是最贵的单一零部件。 但当下越演越烈的价格战却持续挤压着汽车行业的利润率。乘联会数据显示,2026年9月月度利润仅为142亿元,同比骤降68%,销售利润率低至1.4%。 粗略估算,一辆汽车的平均利润仅为464元。 当主机厂无法从销售终端挣到更多的钱,他们
苹果 AI,谁笑到了最后?
撰文 | 文烨豪 编辑 | 郝   鑫 等了两年多,国行Apple智能终于叩开了中国的门。 10月31日,苹果与阿里双双官宣,Apple Intelligence将于11月4日开放测试,12月随iOS 27.3正式落地,千问成为它在中国大陆的第一个大模型伙伴。 相较于“纯血”版本,此次更新能力打了些折扣——首批仅覆盖iPhone,且限于iPhone 15 Pro及更新机型,iPad、Mac还要排队
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AI眼镜,找寻下一个隘口
撰文 | 文烨豪 编辑 | 王   潘 今年以来,AI眼镜似乎撞上了第一堵墙。 IDC数据显示,2026年第二季度,国内智能眼镜出货约61.1万台,同比下降8.0%,是这条赛道狂飙以来的首次负增长。而同一时间,全球市场还在以35.3%的速度飞驰。 海外热火朝天,国内先打了个寒颤。 在此之前,没有哪个品类,比AI眼镜更相信自己会是“下一代手机”;也没有哪个品类,被这份相信,绊得如此之狠。 厂商为其A
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自动驾驶商用前夜,2026买车要不要先选L3级架构?
作者 | 德新 编辑 | 王博 L3级国标进入倒计时 时下,L3强制国标进入上线倒计时,配套的ADS标志灯修订稿正在征求意见。众多关联信息,都预告了L3自动驾驶有可能在明年到来。 当前市场已经有车型提前预埋L3级冗余架构的硬件底座,以启境GX7为代表的车型,有望成为L3级自动驾驶架构普及的标杆车型。那在L3商用之前,普通用户是否值得为之提前买单? 国标倒计时,L3级自动驾驶步入商用前夜 在前不久结
近20亿元!第三代半导体领域再现大额融资
芯联动力近日官宣完成近20亿元人民币C轮融资。本轮融资由中国移动链长基金领投,参与方包含电网央企、浪潮信息、元璟资本、中石化氢能基金、北方华创诺华资本、江丰电子、常州星宇、凯辉基金、建信股权、中信金石等多家产业资本与财务投资机构。本轮资金将用于碳化硅、氮化镓功率器件产线扩产、高压产品研发,重点向AI数据中心供电方案方向拓展业务。 #芯联动力 注册主体为芯联动力科技(绍兴)有限公司,是#芯联集成 控
索尼、尼康盘踞高端?国产镜头上牌桌
十年前,可能不会有人相信,被海外品牌霸榜的镜头市场,会杀入中国品牌。 漫威电影《雷霆特攻队》的拍摄,使用了一支售价约600美元的中国镜头。摄影指导安德鲁·德罗兹·巴勒莫选择了思锐的一款消费级变宽镜头,看中了它小巧的体积和独特的成像效果。 同样的变化,也出现在专业评测领域。10月29日,唯卓仕发布售价3899元的35mm F1.4 Pro全画幅镜头。同一天,海外镜头评测网站Phillip Reeve
2.2亿元重磅收购!国产EDA"抱团取暖"进入下半场
11月1日,国产EDA龙头华大九天发布公告,拟以不超过2.2亿元收购参股公司奇捷科技(深圳)有限公司不超过51%的股权。交易完成后,奇捷科技将成为华大九天控股子公司。 这是华大九天在数字EDA领域“补链”战略的又一实质性落子,也是国产EDA产业从单点工具突破走向全流程生态整合的缩影。 一“渐进式收编” 根据公告细节,华大九天拟受让其持有的奇捷科技50.3762%股权,对应注册资本118.04万元,
三万余台装机背后,这家60年半导体设备商如何深耕中国?
第十六届国际纳米技术产业博览会近日在苏州国际博览中心举行。本届纳博会首次设置NanoMall交易展区,聚焦半导体产业国产替代这一主题。作为拥有60余年历史的半导体设备商Thermco Systems的在华子公司,赛慕科(上海)电子设备有限公司(以下简称:赛慕科)在纳博会现场介绍了其T-Clean湿法清洗、外延设备、LPCVD卧式炉管及新一代控制系统等核心产品线。 全球卧式炉管累计装机超3万台、服务
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18分钟前
三季报拆完,A股半导体“市值前十”的含金量在利润的成色与估值的口径
市场习惯用市值和营收规模给半导体公司排座次,但通过分析2026年三季报的信息不难发现:头部公司的含金量不在谁的收入更大,而在谁的利润经得起拆解、谁的估值经得起追问。 本文按目前A股总市值排名的十家半导体公司为样本,结合最新市盈率与卖方目标估值逐家拆解,看看这些市值与营收的头部标签,究竟有多少是可持续的盈利,有多少是周期涨价、非经常性损益或远期叙事撑起来的账面繁荣。
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32分钟前
三季报拆完,A股半导体“市值前十”的含金量在利润的成色与估值的口径
eSIM商用试验一周年,产业落地是否符合预期?
从2009年初代iPhone到2026年iPhone Duo首销,联通eSIM商用试验一周年标志连接范式切换。eSIM已成旗舰标配,联通适配近30款机型,下半年出货有望超2000万台;更大场景在物联网、卫星物联与AI智能体,运营商转向算网一体化服务,底色仍是用户信任。
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33分钟前
eSIM商用试验一周年,产业落地是否符合预期?
C Talk | 博世智能驾控Fedra Ribeiro:中国创新,全球落地——汽车技术跨市场应用的博世实践
2026巴黎车展,博世与奇瑞获欧洲ADAS定点,覆盖6款车型,采用MPC4及行泊一体系统,2028量产,五年超80万台。博世强调以消费者需求为导向,针对中欧法规与用户差异推进本地化方案,中国团队支撑全球智能驾控;同时讨论车企自研与合作边界、AI应用及长期可持续经营。
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35分钟前
C Talk | 博世智能驾控Fedra Ribeiro:中国创新,全球落地——汽车技术跨市场应用的博世实践
ESP32-C3替换ESP8266:内存扩容、OLED 中文屏、网页 + 小程序控制踩坑实录
第五篇:换ESP32-C3-PRO后内存从14.8KB增至约143KB,网页、继电器、OLED、天气与小程序均可运行;实测WiFi仅占80B,并解决GPIO限制、board.py覆盖、LED极性、中文乱码、长文分页、天气超时与代理等坑,实现手机文字上屏和双页轮播。
CPO,英伟达再向前一步
英伟达在SEMICON West 2026展示OOI原型,将光引擎集成于硅中介层以缩短电互连、降功耗提密度,并演示8波长DWDM。但OOI面临散热、良率等挑战,商业化预计2030年后。当前英伟达主线仍是第一代CPO,Rubin平台2026下半年导入。产业内DPO、LPO、NPO、CPO等多路线并行,CPO/NPO市场有望2030年超390亿美元。
CPO,英伟达再向前一步
乘用车智驾不再是香饽饽?供应商为何集体布局商用车
智驾供应商因乘用车市场竞争加剧、车企自研增强和价格承压,开始拓展商用车与物流场景。卓驭、小马、轻舟、佑驾、德赛西威等布局重卡NOA、L4重卡、无人配送。商用车价值更易量化为节油降本,但技术不能简单迁移,需适配车辆动力学、数据、安全与运营闭环。未来竞争将聚焦可持续商业价值。
乘用车智驾不再是香饽饽?供应商为何集体布局商用车
车载以太网全面详解:汽车电控架构演进、BASE-T1 物理层、TSN 与 SOME/IP 协议
本文回顾汽车电子从机械开关到CAN分布式再到域控以太网的发展,指出智能汽车高带宽、实时通信需求推动车载以太网。其BASE-T1单对双绞线车规物理层采用PAM3/4与回声消除,并叠加TSN实现确定性时延,配合SOME/IP、DoIP支撑域控、感知、诊断与OTA,成为新一代智能汽车网络基石。
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57分钟前
车载以太网全面详解:汽车电控架构演进、BASE-T1 物理层、TSN 与 SOME/IP 协议
上游利润暴增4000%,下游达不到“温饱线”!PCB产业链冷热不均甘苦自知
2026Q3PCB产业链冷热两重天:AI算力需求致供需失衡,上游覆铜板、铜箔、电子布等量价齐升、部分利润增速超1000%;下游板厂分化,AI板厂尚可,传统板厂增收不增利。7月起板厂提价,Q3利润修复;扩产认证慢,紧平衡或延续至2027H1。
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1小时前
上游利润暴增4000%,下游达不到“温饱线”!PCB产业链冷热不均甘苦自知
美国福特抵抗中国新能源汽车的新品类 UEV平台 Fathom
福特UEV平台电动皮卡Fathom以约2.8万美元低价复制T型车成本倒推法,通过结构、产线、48V电子和LFP电池降本,填补美国补贴退潮后的平价电动车缺口,并直面中国车企成本优势;其成败关乎北美电动化与产业启发。
美国福特抵抗中国新能源汽车的新品类 UEV平台 Fathom
锂电池拆解报告:STATIK 5号闪光灯锂转干电池
STATIK推出四粒装5号AA可充锂电池套装,电池侧边集成USB-C,附一拖四线和收纳盒;单节2800mWh、1200次循环,约2小时充满。放电模拟1.5V干电池曲线,0.1A/0.5A/1.5A实测能量2599/2641/1999mWh,适合闪光灯等。拆解显示钢壳电芯+英集芯IP5167控制板。
锂电池拆解报告:STATIK 5号闪光灯锂转干电池
移动电源拆解报告:Vidda C1 140W 20000mAh超级移动电源
海信Vidda C1超级移动电源20000mAh/140W,铝合金机身带USB-C线,双C口最高100W、USB-A输出,支持PD/PPS等协议并通过新国标/3C;拆解显示内置4颗豪鹏软包电芯,采用英集芯IP3561Q、南芯SC8815A双路升降压、芯海CS32G020、东软载波屏驱MCU、普冉Flash、宜源保护/开关管及永铭固态电容,配1.14英寸TFT彩屏。
移动电源拆解报告:Vidda C1 140W 20000mAh超级移动电源
半导体设备IPO换了主角
今年以来,国产半导体设备企业的资本化明显提速。1月,恒运昌登陆科创板,成为今年首家科创板上市企业;5月,晶圆传输设备商果纳半导体向港交所递表;6月底,18家半导体公司集中获上交所受理,其中设备类(含零部件)企业7家:中导光电、华卓精科、东方晶源、神州股份、上海隐冠、弥费科技、鲁汶仪器。猎奇智能注册获批待发行,中科信、思锐智能完成辅导验收,盛吉盛、通潮精密、微见先进、胜达克年内先后备案辅导。各类进度加总,2026年走上IPO轨道的设备企业已接近20家。
半导体设备IPO换了主角
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