对抗夏季热火，用GaN来降降温！

炎炎夏日，此刻真是我们所“享受”的，对于北半球大部分地区，对于空调和冰淇淋的渴望简直要爆炸。甚至微波杂志编辑Pat Hindle和Gary Lerude也在年度海滩版频率问题中寻找避暑的办法。

热量也是射频设备的挑战。在高温下RF信号叫啥？

热浪。 （偷笑）（micro wave 变成heat wave 小编注）

笑话放在一边，热管理是一件大事。 “消除热量”可确保射频系统在更长的使用寿命内可靠运行。不幸的是，保持温度不像将功率放大器或体声波（BAW）滤波器用于游泳那样简单。

温度是车联网和相控阵雷达的共同关注点。是的，他们确实有共同点。下面就是这些应用变得很热的原因，以及对此你可以做的一些措施。

用BAW和GaN保持冷却

车联网依靠BAW滤波器来避免相邻频带之间的干扰。这些滤波器通常位于安装在汽车顶部顶部的鲨鱼鳍中，在那里它们遭受高热和强烈的温度变化。

滤波器频率响应 - 滤波器与信号相互作用以允许某些和阻塞其他滤波器 - 倾向于随温度漂移。当试图避免紧密间隔的频带之间的干扰时，这是有问题的。虽然（汽车）漂移（此处Drift应该是指汽车的漂移 小编注）似乎是一种创造烟雾和增加轮胎磨损的有效方法，但滤波器的温度漂移可将您最喜爱的卫星无线电频道转变为白噪声。

那么上述问题有解决方案吗？答案是肯定的。温度补偿滤波器就可以解决。先进的滤波技术，如Qorvo的LowDrift™和NoDrift™BAW，在热和变化上更加稳定，可以帮助驾驶员锁定在他们最喜欢的频道和谈话广播电台上。

在诸如相控阵雷达的大功率RF系统中，热管理也很重要。本质上，这些应用产生更多的热量。关键是将温度保持在足够低的水平以保证可靠运行。

我们对此的解决办法是使用GaN，一种半导体技术，可以处理高能耗的RF系统的热量。GaN具有优异的热特性，它可以在比GaAs或硅等竞争技术更高的温度下可靠地工作。

我们正在谈论高于200°C的温度，如果您访问水星，这个温度可能算是凉爽的 - 但是这是地球上沸水温度的两倍。

具体来说，GaN-on-SiC具有优异的热性能，并且可以在较高温度下运行，同时保持系统足够冷却以正常工作，而温度和寿命之间存在直接关系。使用GaN制造的下一代雷达系统可以比传统技术可靠运行7年以上。

那么，我们可以处理热量吗？

是的，我们GaN！ （能！）（此处采用GaN的拼音“gan”谐音“can”）。