2019年的连接器之争

随着汽车对汽车连接器的要求越来越苛刻，在设计汽车连接器时，必须要考量材料性能、设计参数、工作环境和产品性能在整个产品生命周期中的相互关联、 相互影响，从而取的设计的平衡点。因此，在设计选用 铜及铜合金带阶段，要根据汽车连接器的设计要求，同时结合铜及铜合金带的性能，选择合适的铜及铜合金带。本文根据汽车连接器对铜及铜合金铜带性能要求，建议了适合汽车连接器各项性能要求的高性能铜合金。

射频同轴连接器和电缆是常见的元器件，在军事应用中发挥着基本不可见但非常关键的作用。该组件的工作是将频率高达数十千兆赫 (GHz) 的射频信号从天线传送到接收器。它必须可靠地处理敏感的射频信号并保持其完整性，同时要足够坚固，能够经受住战场上的严酷考验。

近年来我国乃至世界各地对于新能源汽车的研究从未间断，要实现以新能源汽车代替传统汽车的目标，不仅要从汽车自身制造技术和性能方面加以完善，还要解决阻碍新能源汽车发展的重重阻碍。本文主要针对新能源汽车连接器在车辆振动下的几个比较重要的问题，即高压互锁瞬断的问题、接触区域ECR变化以及微动磨损的影响程度、连接器怎么降低以及吸收来车辆的振动。

射频同轴连接器一般来讲,内部结构设计得越复杂,过渡台阶越多,电性能传输越不好。所以连接器内部结构只要满足必须的支撑,结构以简单为好。连接器设计需要遵循：连接器与所连接电缆的特性阻抗必须一致、介质支撑的设计与共面补偿、连接器内、外导体大尺寸向小尺寸过渡问题等原则。

同轴电缆和连接器是RF电路学习过程中的重要一环，在射频微波领域有极为广泛的应用。今天给大家总结相关的常用基础指标的分析和定义方法，包括同轴特性阻抗、分布阻抗、相速和群速、传输截止频率、传输损耗、同轴电缆功率容量。