Power Research Electronics 的 10kW 双向充电器模块

发布时间：2023-06-08 10:52:51

来源：RF技术社区 (https://rf.eefocus.com)

分享到：

经济高效的 UnitedSiC FET 解决方案可提高效率和功率密度

PRE 始于 2009 年，是 OEM（充电器）公司的电源模块供应商，安装的模块数量已超过 10,000 个，均符合 CCS 和 CHAdeMO 标准要求以及最新的噪声水平环境标准要求。PRE 模块具有 V2G/V2H 和 1000V DC 超快充电能力。模块的 10kW 双向性能非常适合车辆至输电网充电以及太阳能充电。作为电动交通工具供电领域的领军企业，NewMotion 也选择使用 PRE 的充电模块，因为 PRE 拥有完善快速充电服务方面的专业知识。

秉着为客户提供最优解决方案这一核心目标，PRE 采用了 UnitedSiC FET 技术来提高 10kW 双向充电器模块的效率和功率密度。

解决方案

PRE 的三相双向电动汽车充电器设计采用了两款 UnitedSiC FET：

UJ3C120080K3S（每个电路板 16 个）

UF3C120040K3S（每个电路板 6 个）

优势

借助 UnitedSiC 1200V 低 RDS(on) SiC FET，PRE 不仅能够减少元件数量，还可以将整体效率从近 95% 提高至 96%，且无需任何额外成本。总的来说，基于UnitedSiC 产品的设计在性能方面优于基于 Si 和 SiC MOSFET 的现有设计。

因为这种双向转换器的运行功率通常都比较低，且 UnitedSiC FET 还提供低开关损耗和以更低功率水平实现更高效率这些额外优势。此外，由于使用了正电压栅极驱动器，它们也容易集成到设计中。

结合以上 UnitedSiC FET 优势，PRE 能够最大限度地提高并凸显其系统高度创新的双向性能。

Menno Kardolus

Power Research Electronics 董事总经理

“我们致力于设计和生产创新型高级电力电子设备，并在此过程中始终坚持根据客户的需求提供最优解决方案。UnitedSiC 的 SiC 开关技术有助于我们实现这一目标。”

本文转载自Qorvo半导体微信公众号