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BEV,亿电子伏特,是一种能量单位。现很少使用BeV了。
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恩智浦CoreRide Z248区域控制参考系统:开箱即用,加速迈向48V区域控制
汽车电子电气(E/E)架构正快速演进,电气化与软件定义汽车(SDV)的发展重塑了汽车设计。整车厂不再简单地增加电子控制单元(ECU),而是转向区域架构,以降低系统复杂度、提升可扩展性并加快软件部署速度。 与此同时,不断增长的功率需求和能效要求正推动48V成为下一代低压骨干架构。面对日益增长的车辆功率需求,传统的12V系统已无法提供整车厂所需的能效或冗余空间。这必然推动下一代电动和混合动力平台向48
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05/13 10:32
恩智浦
ECU
2025年第四季度全球电动车牵引逆变器装机量创新高,高压平台渗透率持续提升
最新电动车牵引逆变器研究,2025年第四季因纯电动车(BEV)销量较前一年同期成长,带动全球逆变器市场装机量攀升至965万台左右,创近两年新高,反映出电动化趋势与单车电驱系统搭载率持续提高。 观察季度走势,2024年第四季因整车销售旺季加持,逆变器出货量即突破867万台。2025年同期随着中国与欧洲市场需求回温,出货量再度提升,尽管受成本下降影响,逆变器市场总营收从55亿美元略降至53亿美元,整体
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473
03/17 07:03
SiC
逆变器
预估2026年全球新能源车销量年增14%,USMCA重启谈判牵动汽车产业关键变量
2025年全球纯电动车(BEV)、插电混合式电动车(PHEV)和氢燃料电池车等新能源车合计销量达2,053万辆,年增26%。预估2026年全球销量为2,340万辆,成长幅度将缩减至14%。 观察区域市场表现,2025年中国占据全球约66%的新能源车市场,但因基期较高,年成长仅为24%,略低于平均水平。西欧市场年增近30%,为2022年以来最高。 BYD(比亚迪)击败Tesla(特斯拉)拿下2025
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03/03 07:19
PHEV
BEV
Diodes推出 2.5Gbps MIPI D-PHY ReDriver信号调节器
Diodes 公司(Diodes)(Nasdaq: DIOD)宣布推出符合汽车规范的 PI2MEQX2505Q,这是一款 1.8V、2.5Gps MIPI D-PHY ReDriver 信号调节器,具有四条差分数据通道和一条时钟通道,专为 MIPI D-PHY 1.2 协议设计。该器件能在涉及PCB走线、连接器和线缆的通道中再生D-PHY信号,通过补偿频率损耗,提供从CSI-2/DSI來源端到接受
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02/05 10:00
pcb
BEV
欧盟放宽燃油车禁令,2030年增程式电动车销量有望实现翻倍成长
增程式电动车(Range-Extended Electric Vehicle, REEV)近年逐渐成为车厂转向纯电化的过渡选项,日前欧盟宣布调整2035年禁售燃油车政策,更为REEV提供了重要法规弹性和发展空间。TrendForce集邦咨询预估,在政策弹性、技术成熟度、市场接受度的支撑下,2030年全球REEV年销量将可达300万台,较2025年实现翻倍成长。 欧盟于2025年末宣布,计划将原本“
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800
01/29 07:17
SiC
PHEV
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